Экструдированные машины и гаджеты широко использовались в области предварительной обработки сырых материалов, и их нельзя упускать из виду. следующие элементы должны быть поняты:

1. выдавливающее устройство гарантирует, что масло в основном баке двигателя достигает уровня масла. масляный насос следует запускать до запуска основного двигателя. Масляный насос может быть остановлен после остановки основного двигателя для защиты подшипника главного вала. При этом основной двигатель должен долго работать на холостом ходу. обычно она уже не превышает 60 секунд.

2. Экструзионное устройство должно убедиться, что между шнеком и внутренней стенкой ростовой камеры нет звука трения, когда основной двигатель работает на холостом ходу или когда устройство включено. если полость расширения смещена, винт будет фрикционно сталкиваться с полым пространством расширения на каком-то этапе работы, что существенно повлияет на существование держателя винта. даже прямой слом винта сделает производство рискованным и повлияет на производительность.

Расширительную полость необходимо регулировать каждый раз, когда заменяется винт или разбирается расширительная полость. подход к регулировке: увеличенная полость на изображении фиксируется в подходящем положении с помощью расширения полого пространства, а расширение расширения полого пространства можно регулировать вверх и вниз, влево и вправо. регулировка осуществляется с помощью двух «горизонтальных ограничительных болтов» на каждой грани и четырех внутри пути вверх и вниз. равномерно измените пространство между левой и правой направляющими, пока настраивается пустая система. верхнее отверстие едва больше нижнего зазора (примерно 0,5-1 мм). в качестве опорного можно подключить деформационное кольцо ф195мм; когда ткань входит в полость, винт может быть умеренным, там плавает, так что расстояние в основном одинаковое, без звука трения. после окончания регулировки гайка на ограничительном болте должна быть постоянной.

Три. при замене конфигурации винта выдавливающего приспособления больше не стучите по винту, расширяя полое пространство и втулку снова. торцевые поверхности винта, натяжного кольца, втулки и регулировочной прокладки должны быть протерты начисто, а главный вал должен быть очищен и смазан смазочным маслом. на разборку и встречу.

Четыре. во время производственной системы экструдера должна быть обеспечена непрерывная подача веществ. перебои с тканью и неожиданное резкое увеличение количества ткани могут вызвать блокировку устройства, а подача пара должна быть очень стабильной.

5. Экструзионная машина проверяет, соответствует ли фактическая версия основной машины современной, отображаемой амперметром, и часто проверяет натяжение ремня основного устройства. обычно 29 кг прикладывается к средней точке между двумя шкивами, чтобы прижать один из ремней, и ремень падает. 14мм (это по сути толщина ремня) подходит, в любом другом случае надо подгонять.

6. Если выдавливающий элемент системы выдавливания случайно заблокирован и хост не может быть запущен, рекомендуется решить эту проблему в соответствии с последующими мерами, пока хост не начнет вращаться:

①. после разборки оставшейся части увеличительной полости протолкните хост.

② Используйте специальное устройство, чтобы поместить на рычаг или снять основной кожух двигателя, и вручную поверните основной шкив в прямом и обратном направлениях.

③. если он все же не может вращаться, нужно разобрать расширительную полость и почистить ее, пока материал не очистится. в соответствии с конкретными условиями в каждую рубашку может быть введен пар для повышения температуры полости расширения и карбонизации материалов в полости.

7. смазка системы экструзии:

① первичный подшипник расширительной полости смазывается смазочным маслом

Рекомендуемый смазочный материал и код: подшипниковое масло iso-vg68 (комнатная температура ≥0 ℃)

Подшипниковое масло Iso-vg32 (-8℃≤комнатная температура≤ноль℃)

Седло подшипника и масляный бак следует часто заменять новым маслом. время первой замены масла составляет 500 часов работы. все новые масла модифицируются, после чего масло меняется раз в год. Пожалуйста, ознакомьтесь с «Руководством по настройке, эксплуатации и защите tph200» для получения уникальных альтернативных стратегий и информации.

② для других элементов впрыскивайте смазку через каждые сорок восемь часов работы. посоветовали назвать смазку и код: полностью смазка на кальциевой основе zg3 (gb491-1987).

В частности, различные элементы:

A. подшипники на обоих концах корпуса питателя (2 места);

B. мотор кондиционера (1 регион);

C. подшипники на обоих концах корпуса кондиционера (2 места);

D. автомобили первой необходимости прессованных машин и устройств (2 места);

E. заливное отверстие масляного стакана на той стороне, где полое пространство для нагнетания корма соединено с гнездом подшипника (1 участок);

F. Двигатель режущего инструмента (2 места).